YJ/90
49 000 PLN
Srebrny Jeep Wrangler YJ z ogłoszenia, widok z prawego przodu

PRYWATNY FIELD GUIDE · WROCŁAW · 03.08.2026

Poznaj go,
zanim przekręcisz kluczyk.

Jeep Wrangler YJ 2.5 — rozłożony na napęd, osiągi, dowody, pytania i pomysł na życie we dwoje między Tivatem a górami.

19902.5 TBI33×12.50 R18MANUAL
STATUS
Jedź zobaczyć. Nie kupuj historii — kup dowody.

Ten egzemplarz ma sens, jeżeli przejdzie cztery bramki: rama, elektryka, dokumenty i jazda.

01 / O CO TU CHODZI

Stary Jeep, nowy build.
Dwa różne samochody w jednym.

Pod warstwą nowych części jest prosta konstrukcja z 1990 roku: rama, resory piórowe, krótki rozstaw osi i mechanicznie dołączany przód. Na zewnątrz — lift, 33-calowe M/T, wyciągarka, LED-y i soft top. Wartość zależy od jakości połączenia tych dwóch światów.

01

Rama + wanna

Powłoka nie jest dowodem. Potrzebujesz podnośnika, endoskopu i zdjęć sprzed malowania.

02

Elektryka

Wyciągarka i LED-y muszą mieć schemat, bezpieczniki, przekaźniki i właściwe przekroje.

03

Dokumenty

Ten sam VIN na aucie, title, Carfaxie, odprawie i fakturze. Jasna strona transakcji.

04

Jazda

Zimny i gorący start, AX-5, hamulce, geometria, 2H/4H/4L i brak przegrzewania.

Jeep YJ z prawego tyłu
YJSHORT WHEELBASE
OPEN BODY
SPEC / KARTA AUTA* do potwierdzenia numerami podzespołów
Rok / generacja1990 / YJ I
Silnik2.5 AMC I4, TBI
Moc katalogowa117–121 KM
Skrzynia5-biegowa AX-5*
ReduktorNP231, 2.72:1*
Most przedniDana 30*
Most tylnyDana 35*
Opony tego autaToyo M/T 33×12.50 R18
Przebieg z oferty162 500 km / ≈100 974 mi
Cena49 000 PLN

Wciąż nie wiemy

VINratio mostówrealny liftklimatyzacjahistoria odbudowy

02 / JAK TO JEDZIE

Nie szybki.
Mechaniczny.

Najpierw uczciwość: nie istnieje wiarygodny pomiar tego konkretnego egzemplarza. Poniżej dostajesz zakresy i kalkulator, a nie marketingową obietnicę.

0–100 km/h

~16–23 s
Zakres analityczny dla tego buildu. Katalogowy model obliczeniowy dla seryjnego 2.5 podaje 12,7 s — nie jest to pomiar tego auta.
15,4 s

zmierzone 0–60 mph dla cięższego YJ 4.2 automat w teście Car and Driver — kontekst, nie wynik tego 2.5.

KALKULATOR 5. BIEGUAX-5: 0.85 · opona: 33\"
Szacowane obroty1984 rpm
Efektywny odpowiednik na seryjnej oponie3.54:1

33\" z mostem 4.10 zachowuje się mniej więcej jak seryjna opona z przełożeniem 3.54 — dlatego auto może być ospałe i niechętne do piątego biegu.

COMMAND-TRAC / NP231

Dotknij dźwigni,
zobacz co spinasz.

PRZÓD
NP231
TYŁ
2H

Tył napędza, przód odpoczywa

Suchy asfalt · miasto · zwykła trasa

Podstawowy tryb drogowy. Najmniej oporów, brak naprężenia między osiami i najspokojniejsze zachowanie kierownicy.

To Twój domyślny tryb w 95% jazdy.

03 / WEJDŹ GŁĘBIEJ

Zdjęcie jako mapa pytań.

Wybierz obszar i klikaj punkty. To nie diagnoza ze zdjęcia — to plan, gdzie skierować latarkę i jakie zdanie powiedzieć przy aucie.

Komora silnika

Komora silnika

Akumulator / rozdział prądu

Kilka dodatkowych oczek i przewodów. Poproś o pokazanie bezpieczników przy źródle, przekaźników i schematu.

04 / CLAIM VS EVIDENCE

Opis mówi „bez kompromisów”.
Ty pytasz: pokaż.

„Całkowicie wolny od korozji”rozwiń

Co mamy: Zdjęcia pokazują powierzchniową korozję kolektora, mocowań i elementów podwozia. Stan strukturalny ramy pozostaje nieznany.

Co mówisz: Zdjęcia ramy przed malowaniem + podnośnik + endoskop.

„Odbudowany od podstaw”rozwiń

Co mamy: Galeria pokazuje ładny, spójny build, ale nie pokazuje zdjęcia wanny zdjętej z ramy ani etapów odbudowy.

Co mówisz: Czy to było body-off? Kto, kiedy, gdzie i na jakich fakturach?

„Całkowicie nowa instalacja”rozwiń

Co mamy: Widać mieszaną wiązkę i wiele przewodów przy akumulatorze. To może działać dobrze, ale wymaga audytu zabezpieczeń.

Co mówisz: Schemat, wykonawca, bezpieczniki, przekaźniki, przekroje, przepusty.

„Clean Carfax / bezwypadkowy”rozwiń

Co mamy: Czysty raport nie obejmuje każdej szkody i nie zastępuje zdjęć sprzed prac ani pomiaru konstrukcji.

Co mówisz: Pełny PDF, NMVTIS/AutoCheck, title i zdjęcia przed renowacją.

„Ponad 10 000 USD inwestycji”rozwiń

Co mamy: Lista dodatków jest długa, ale cena części nie potwierdza jakości montażu ani nie zwiększa wartości 1:1.

Co mówisz: Faktury, numery części, daty i wykonawcy.

„Gotowy do rejestracji”rozwiń

Co mamy: Formularz mówi „ma numer rejestracyjny”, opis — „przygotowany do rejestracji”. To trzeba rozdzielić dokumentami.

Co mówisz: Title, odprawa, podatki/akcyza, tłumaczenia, badanie, OC i legalna jazda próbna.

SPRZEDAWCA / STRONA TRANSAKCJI

Wrocławski plac.
Emiracki operator.

OTOMOTO pokazuje profesjonalnego sprzedawcę we Wrocławiu. Własna strona jako operatora wskazuje spółkę Luxury Class Used Automobile Trading for Export L.L.C, licencja 1098636, Dubaj.

  1. 01Kto jest właścicielem samochodu dzisiaj?
  2. 02Kto dokładnie wystawi fakturę lub umowę?
  3. 03Czy odbiorca przelewu jest tym samym podmiotem?
  4. 04Jakie prawo, rękojmia i jurysdykcja obowiązują?
  5. 05Gdzie są title, odprawa, podatki i badanie?

Publiczne opinie są skąpe i anegdotyczne. Ani pozytywny, ani negatywny komentarz w social media nie zastępuje dokumentów tego VIN-u.

06 / TWOJA INSPEKCJA

Nie musisz brzmieć jak mechanik.
Masz zadawać dobre pytania.

0%sprawdzone

Zaznaczenia zapisują się na tym urządzeniu.

01

Tożsamość

02

Zimny silnik

03

Rama / zawieszenie

04

Napęd / droga

05

Elektryka / legalność

BRZMIJ, JAKBYŚ WIEDZIAŁ

„Zanim go odpalimy: jakie są przełożenia obu mostów i czy macie na to tag albo fakturę? Na 33-ach chcę wiedzieć, czy piątka będzie użytkowa.”
„Co dokładnie znaczy odbudowany od podstaw — wanna schodziła z ramy? Chętnie zobaczę zdjęcia sprzed położenia powłoki.”
„Pokażcie proszę główny bezpiecznik wyciągarki i rozdział zasilania LED-ów. W opisie jest nowa instalacja, więc powinien być schemat.”
„4H sprawdźmy na luźnym placu. Nie chcę spinać NP231 na suchym asfalcie.”

07 / CENA BEZ EMOCJI

49 000 to początek równania.

Rynek YJ jest mały i nierówny. Wartość części nie kasuje kosztu ryzyka — dlatego liczysz od znanego stanu, nie od liczby dodatków.

1988 4.232 900
1995 2.542 999
TEN YJ49 000
1992 2.551 000
1989 2.5 lift55 000
1993 4.064 500
1995 4.079 900

Ceny ofertowe OTOMOTO z 03.08.2026 — nie ceny transakcyjne.

TWÓJ LIMIT PO INSPEKCJImodel negocjacyjny, nie wycena
Limit wynikający z założeń37 500 PLN

Jeżeli problem dotyczy bezpieczeństwa ramy, hamulców, VIN-u lub strony umowy — rabat nie naprawia samochodu.

08 / DOM NA KÓŁKACH?

Dwoje ludzi, krótki YJ
i dobry wieczór gdzieś wyżej.

Najważniejszy insight: krótki YJ może być genialną bazą romantycznego tripu, ale słabą sypialnią. Nie próbuj na siłę zrobić z niego vana.

≈104 cm≈91 cm

Uproszczony rzut kabiny · wymiary właścicielskie, nie fabryczny rysunek

Opcja B / rekomendowana

YJ jako baza obozu

Najlepszy balans dla Waszej dwójki.

Jeep wozi sprzęt, daje zadaszenie i zasilanie, a śpicie w lekkim namiocie ogonowym lub naziemnym przy legalnym campingu. Nie podnosisz środka ciężkości i zachowujesz miękki dach. W deszczu otwarta tylna część może działać jako przebieralnia i kuchnia — gotowanie wyłącznie na zewnątrz.

  • Namiot 2–3 osobowy lub tailgate tent
  • Markiza montowana do bezpiecznego stelaża
  • Power station 500–1000 Wh
  • Kompresor i zestaw naprawczy opon
  • Lodówka 12 V + 15–20 l wody
ETAP 0

Najpierw samochód

Chłodzenie, hamulce, przełożenia, elektryka, pięć świeżych opon, pasy i legalność świateł. Bez tego nie kupujesz akcesoriów.

ETAP 1

Potem baza tripowa

Seat-delete, skrzynie mocowane do fabrycznych punktów, kompresor, power station, lodówka 12 V, woda, gaśnica i apteczka.

ETAP 2

Na końcu komfort

Namiot, markiza, prysznic solarny, miękkie światło i rozwiązanie prywatności. Nigdy nie gotuj ani nie ogrzewaj spalaniem w zamkniętym YJ.

09 / Z TIVATU DALEJ

Trasy, które mają sens.
Nie „off-road”, tylko droga.

Propozycje startowe oparte na oficjalnych trasach panoramicznych. Zawsze sprawdzaj pogodę, zamknięcia i zasady parku — wygląd Jeepa nie daje prawa wjazdu na szlak.

01
1 dzień

Tivat → Luštica → zatoka

~40–90 km

Najlepszy test po serwisie: blisko domu, morze, krótkie odcinki i łatwy powrót. Oficjalna trasa „Život na Luštici” ma 40 km.

Latem: temperatura, hamulce, ruch i brak klimatyzacji.
02
1–2 dni

Tivat → Lovćen → Cetinje → Skadar

część trasy 283 km

Fragment oficjalnej panoramy „Morze i wysokości”: serpentyny, widok na Bokę, historyczne Cetinje i jezioro. To idealny romantyczny test charakteru YJ.

2H na asfalcie. Hamuj silnikiem, kontroluj temperaturę i pogodę.
03
3 noce

Tivat → Piva → Žabljak → Durmitor

76 km samej pętli

Durmitorski prsten to oficjalnie oznakowana pętla nr 2. YJ pasuje do scenerii, ale dojazd z wybrzeża i góry wymagają sprawnych hamulców, chłodzenia i właściwych przełożeń.

Sprawdź sezonowe zamknięcia. Nocleg tylko w dozwolonym miejscu/campingu.
Oficjalne trasy panoramiczne Czarnogóry ↗

10 / SKĄD TO WIEMY

Źródła przed pewnością.

Dane tego egzemplarza, fabryczne fakty, pomiary innych wariantów i nasze wnioski mają różny poziom dowodu. Dlatego każde źródło ma etykietę.

Fakt

manual, dokument urzędowy albo dane ogłoszenia

Wniosek

porównanie zdjęć, konfiguracji i kilku źródeł

Nieznane

wymaga VIN-u, dokumentu lub pomiaru auta